|
Мануалы по ремонту и настройке весов, схемы весов
Проведение деффектации датчиков торговых весов ВСП-4ТКС, проверка начального разбаланса
Проведение деффектации датчиков.
Внешний осмотр.
Начинать деффектацию датчиков необходимо с внешнего осмотра. Если датчик покрыт
ржавчиной или слой химического покрытия имеет существенные повреждения, то велика
вероятность и того, что коррозия проникла в область расположения тензорезисторов.
Полость и место установки тензорезистора на датчике покрыто эластичным герметиком.
Необходимо обратить внимание на его поверхность. Поверхность не должна содержать изъянов и не должна отслаиваться. Наличие таких признаков свидетельствует о несовместимости датчика со средой в которой он эксплуатируется.
Проверьте кабельный ввод датчика. Не должно быть повреждений изоляции, надрезов и трещин.
Проверьте датчик на наличие геометрических искривлений. Для этого приложите датчик к ровной и плоской поверхности. Если какая либо из плоскостей датчика имеет видимоеискривление, то датчик поврежден в результате неправильной эксплуатации. Если не обнаружено
видимых повреждений, то необходимо провести более тщательную проверку.
Проверка начального разбаланса.
Проведение подобного теста необходимо для определения того подвергался ли датчик перегрузке выше допустимых значений. Для проведения теста датчик должен быть не нагружен.
Необходимо подать питающее напряжение +5В на датчик. На выходе датчика замерить
напряжение. Сравните полученное значение с указанным в паспорте на датчик. Начальный разбаланс не должен превышать 10% от полного сигнала датчика. При отсутствии паспорта на датчик величину начального нулевого разбаланса можно оценить косвенно. Обычно его величина
1% от полного сигнала датчика. Т. е. при чувствительности датчика 2mВ/В и напряжении питания 5В полный выходной сигнал датчика составит 5В х 2mВ/В = 10mВ, что определит расчетную величину начального разбаланса равной 0,1mВ. Для датчика с такими характеристиками
величина допустимого начального разбаланса может достигать 1mВ.
Проверка сопротивлений моста.
Для проверки сопротивлений моста датчика отсоедините его от блока управления. Замерьте сопротивление между положительным и отрицательным входами моста датчика. Не беспокойтесь, если полученные показания выше указанных в паспорте.
Обычно это 405±5% Ом.
Замерьте сопротивление выходной диагонали моста датчика.
Обычно это 350±0,5% Ом.
Показания выше указанных свидетельствуют о неисправности датчика.
У датчика необходимо измерить сопротивления отдельных плеч моста. При измерении
применяются следующие обозначения:
положительный вход U+, отрицательный вход U-, положительный выход Uвых+, отрицательный выход Uвых-. Произведите следующие измерения сопротивлений
R1 (Uвых- U+)
R1?(Uвых- U-)
R2 (Uвых+ U-)
R2?(Uвых+ U+)
Должны быть выдержаны следующие соотношения:
R1?=R2
R1=R2?
(R1?+R1)=(R2+R2?)
Проверка сопротивления изоляции.
Проверка сопротивления изоляции необходима при таких внешних проявлениях неисправности, как нестабильность показаний. Для измерения сопротивления изоляции соедините все
проводники датчика (датчик при этом должен быть отключен) и проверьте сопротивление между проводниками и корпусом датчика. Сопротивление должно быть не менее 5000 Мом. Проверка должна осуществляться с помощью мегометра низкого напряжения – не более 50 В
постоянного тока.
Смотрите так же следующую сервисную докуменатцию и руководства:
| 
Карта сайта
